Демаркировочная машина LATOKHO DM 300 G
Доставка в любую точку России
Все товары сертифицированы
Возможна покупка в кредит
Гарантия 3 года
Сервисное обслуживание
Профессиональная консультация
Демаркировочная машина LATOKHO DM 300 G с ручным стартером оборудована бензиновым двигателем ZONGSHEN GB 420 C мощностью 11,7 л.с. Ширина фрезерования составляет 300 мм, а глубина от 0 до 14 мм. Находит свое применение при удалении дорожной и пластиковой разметки с асфальта, краски с бетона, устранении неровностей и фрезеровании бетона от марки B15 до B40. На машине предусмотрен выход на пылесос диаметром 40 мм. Рекомендуемая производительность промышленного пылесоса не менее 350 м³/час. Машина оборудована съемной боковой панелью. Открутив 5 болтов крепления, панель снимается и барабан готов к замене. Время для замены занимает всего 10 минут, при этом машина находится в вертикальном положении.
С 2011 года компания LATOKHO запустила в производство роторно-фрезеровальные машины LATOKHO RM. Долгое время изучая недостатки конструктива машин других брендов, "родилась" абсолютно новая модель. Первые машины прошли crash-test в арендном парке и получив положительные отзывы были запущены в серийное производство. Продолжая модернизировать роторно-фрезеровальные машины, компания параллельно начала конструировать демаркировочные машины LATOKHO DM, нарезчики швов и оригинальные комплектующие. Машины оснащены различными двигателями: бензиновые, электрические, дизельные. Продукция компании относится к Premium сегменту.
С 2011 года компания LATOKHO запустила в производство роторно-фрезеровальные машины LATOKHO RM. Долгое время изучая недостатки конструктива машин других брендов, "родилась" абсолютно новая модель. Первые машины прошли crash-test в арендном парке и получив положительные отзывы были запущены в серийное производство. Продолжая модернизировать роторно-фрезеровальные машины, компания параллельно начала конструировать демаркировочные машины LATOKHO DM, нарезчики швов и оригинальные комплектующие. Машины оснащены различными двигателями: бензиновые, электрические, дизельные. Продукция компании относится к Premium сегменту.
Характеристики
Двигатель | Бензиновый |
Марка и модель двигателя | ZONGSHEN GB 420 C |
Мощность двигателя, л.с | 11,7 |
Частота вращения двигателя, об/мин | 3600 |
Топливо | Бензин АИ-92 |
Емкость топливного бака, л | 6,1 |
Объем масла, л | 1,1 |
Стартер | Ручной |
Ширина фрезерования, мм | 300 |
Глубина фрезерования, мм | от 0 до 14 |
Производительность, м²/ч | от 50 до 90 |
Посадочное место барабана | Шестигранное |
Внутренний диаметр выхода на пылесос, мм | 40 |
Вес, кг | 192 |
Габариты, ДхШхВ, мм | 1450х620х960 |
Комплектация | Барабан (фреза) с восьмигранными ножами LATOKHO DSC 300 |
Комплектация
- Демаркировочная машина LATOKHO DM 300 G
- Вес машины сбалансирован для нагрузок, что обеспечивает высокую производительность, так как создается более высокое давление барабана-фрезы на обрабатываемую поверхность, исключая подпрыгивающий эффект, если марка бетона не превышает B40
- На машине предусмотрен выход на пылесос диаметром 40 мм. Рекомендуемая производительность промышленного пылесоса не менее 350 м³/час. Но так как корпус машины выполнен в виде купола, у него нет углов, где может собираться и расти отработанный шлам. Данная конструкция является преимуществом и особенностью машин LATOKHO
- На машине предусмотрена регулировка глубины фрезерования штурвалом через червячный механизм, так же есть рычаг перевода из рабочего положения в транспортное, что позволяет переместить машину не выключая двигатель. Уменьшив перезапуски двигателя, увеличивается его ресурс
- Машины LATOKHO оборудованы съемной боковой панелью. Открутив 5 болтов крепления, панель снимается и барабан готов к замене. Время для замены занимает 10 минут, при этом машина находится в вертикальном положении. Данные показатели являются самыми быстрыми в мире на этом классе машин. Гаечный ключ поставляется в комплекте
- На данной машине применяются барабаны с различными режущими инструментами гарантированного немецкого качества фирмы KRUG
- Подъем машины осуществляется за серьгу, расположенную на защитной дуге. Задние транспортные колеса оснащается роликовым подшипником и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание. Контактный слой большегрузного колеса выполнен из эластичной качественной резины. Диаметр колеса: 160 мм. Нагрузка на одно колесо: 250 кг. Расстояние между передними колесами 250 мм, что дает возможность демаркировки дорожной разметки