Москва, площадь Академика Курчатова, 1 стр. 48б

info@generaltool.ru
Время работы: ПН-ПТ 09:00 - 18:00
Прием заказов - 24 часа

Демаркировочная машина LATOKHO DM 300 GE

Артикул: DM 300 GE
(1)
Доставка в любую точку России
Все товары сертифицированы
Возможна покупка в кредит
Гарантия 3 года
Сервисное обслуживание
Профессиональная консультация
594 740 руб. за шт
В наличии 10
- +

ОФОРМИТЬ В КРЕДИТ
Способы оплаты
Демаркировочная машина LATOKHO DM 300 GE с электрическим стартером оборудована бензиновым двигателем Honda GX-390 мощностью 11,7 л.с. Ширина фрезерования составляет 300 мм, а глубина от 0 до 14 мм. Находит свое применение при удалении дорожной и пластиковой разметки с асфальта, краски с бетона, устранении неровностей и фрезеровании бетона от марки B30 до B50. На машине предусмотрен выход на пылесос диаметром 40 мм. Рекомендуемая производительность промышленного пылесоса не менее 350 м³/час. Машина оборудована съемной боковой панелью. Открутив 5 болтов крепления, панель снимается и барабан готов к замене. Время для замены занимает всего 10 минут, при этом машина находится в вертикальном положении.

С 2011 года компания LATOKHO запустила в производство роторно-фрезеровальные машины LATOKHO RM. Долгое время изучая недостатки конструктива машин других брендов, "родилась" абсолютно новая модель. Первые машины прошли crash-test в арендном парке и получив положительные отзывы были запущены в серийное производство. Продолжая модернизировать роторно-фрезеровальные машины, компания параллельно начала конструировать демаркировочные машины LATOKHO DM, нарезчики швов и оригинальные комплектующие. Машины оснащены различными двигателями: бензиновые, электрические, дизельные. Продукция компании относится к Premium сегменту.
Характеристики
Двигатель Бензиновый
Марка и модель двигателя Honda GX-390 (Япония)
Мощность двигателя, л.с 11,7
Частота вращения двигателя, об/мин 3600
Топливо Бензин АИ-92
Емкость топливного бака, л 6,1
Объем масла, л 1,1
Стартер Электрический
Ширина фрезерования, мм 300
Глубина фрезерования, мм от 0 до 14
Производительность, м²/ч от 50 до 90
Посадочное место барабана Шестигранное
Внутренний диаметр выхода на пылесос, мм 40
Вес, кг 166
Габариты, ДхШхВ, мм 1355 х 555 х 1090
Комплектация Барабан (фреза) с восьмигранными ножами LATOKHO DSC 300
  • Вес машины сбалансирован для нагрузок, что обеспечивает высокую производительность, так как создается более высокое давление барабана-фрезы на обрабатываемую поверхность, исключая подпрыгивающий эффект, если марка бетона не превышает B50
  • На машине предусмотрен выход на пылесос диаметром 40 мм. Рекомендуемая производительность промышленного пылесоса не менее 350 м³/час. Но так как корпус машины выполнен в виде купола, у него нет углов, где может собираться и расти отработанный шлам. Данная конструкция является преимуществом и особенностью машин LATOKHO
  • Вал барабана закреплен на самоцентрирующихся подшипниковых узлах, где наружная обойма подшипника двигается в корпусе узла, этим движением они уходят от ударных нагрузок во время работы и гасят вибрацию на корпус машины. При ежесменном шприцевании, ресурс подшипниковых узлов достигает одного года. Применение подшипниковых узлов является инновацией и экономическим преимуществом машин LATOKHO. Машина комплектуется шприцом для солидола-Ж
  • На машине предусмотрена регулировка глубины фрезерования штурвалом через червячный механизм, так же есть рычаг перевода из рабочего положения в транспортное, что позволяет переместить машину не выключая двигатель. Уменьшив перезапуски двигателя, увеличивается его ресурс
  • Машины LATOKHO оборудованы съемной боковой панелью. Открутив 5 болтов крепления, панель снимается и барабан готов к замене. Время для замены занимает 10 минут, при этом машина находится в вертикальном положении. Данные показатели являются самыми быстрыми в мире на этом классе машин. Гаечный ключ поставляется в комплекте
  • На данной машине применяются барабаны с различными режущими инструментами гарантированного немецкого качества фирмы KRUG.
  • Подъем машины осуществляется за серьгу, расположенную на защитной дуге. Задние транспортные колеса оснащается роликовым подшипником и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание. Контактный слой большегрузного колеса выполнен из эластичной качественной резины. Диаметр колеса: 160 мм. Нагрузка на одно колесо: 250 кг. Расстояние между передними колесами 250 мм, что дает возможность демаркировки дорожной разметки.
  • Принадлежности