Станок для резки арматуры ALBA C-42L
Доставка в любую точку России
Все товары сертифицированы
Возможна покупка в кредит
Сервисное обслуживание
Гарантия 1 год
Профессиональная консультация
Станок для резки арматуры ALBA C-42L мощностью 3 кВт применяется для резки арматуры в цехах и на строительных участках. Максимальный диаметр арматуры составляет 42 мм. Корпус станка выполнен из литой стали. Станок оснащен 8-гранными режущими элементами. Опционально машина может быть укомплектована дополнительной защитой двигателя и системой поддержки прутьев. Вес оборудования 350 кг.
Испанская компания ALBA основана в 1957 году. ALBA разрабатывает широкую гамму продуктов, которая соответствует всем потребностям клиентов: станки для резки и гибки арматуры, ручное подъемное оборудование, металлорежущие станки, шлифовальные машины, платформы, лифты для перевозки людей и грузовые подъемники. Общая площадь производственных центров компании, расположенных в Испании, составляет 22500 м2. Центры оснащены современным инженерным оборудованием, специальным компьютерным обеспечением для дизайна и инженерных расчетов.
Испанская компания ALBA основана в 1957 году. ALBA разрабатывает широкую гамму продуктов, которая соответствует всем потребностям клиентов: станки для резки и гибки арматуры, ручное подъемное оборудование, металлорежущие станки, шлифовальные машины, платформы, лифты для перевозки людей и грузовые подъемники. Общая площадь производственных центров компании, расположенных в Испании, составляет 22500 м2. Центры оснащены современным инженерным оборудованием, специальным компьютерным обеспечением для дизайна и инженерных расчетов.
Характеристики
Мощность, кВт | 3 |
Скорость вращения, об/мин | 83,4 |
Напряжение, В | 380 |
Ø арматуры, мм | 32 |
Габариты, мм | 1050х540х850 |
Вес, кг | 350 |
Комплектация
- Станок для резки арматуры
- Инструкция
- Гарантийный талон
- 8-гранные режущие элементы
- Простая и рациональная конструкция
- Корпус из литой стали
- Блок смазки редуктора
- Опционально машина может быть снабжена дополнительной защитой двигателя и системой поддержки прутьев