Установка алмазного бурения Proalmaz PRO-353 EL N
Доставка в любую точку России
Все товары сертифицированы
Возможна покупка в кредит
Сервисное обслуживание
Гарантия 1 год
Профессиональная консультация
Установка алмазного бурения Proalmaz PRO-353 EL N мощностью 3,2 кВт оснащена трехскоростным редуктором и используется для сверления отверстий в бетоне, железобетоне, кирпиче, камне и других материалах. Максимальный диаметр сверления составляет 400 мм. Для охлаждения коронки используется вода, которая подается непосредственно в место сверления. Материалы, из которых изготовлена установка (алюминий и высокоуглеродистая сталь), отличаются прочностью и долговечностью.
Компания Proalmaz занимается продажей алмазного оборудования с 2007 года. Продукция компании сочетает в себе качество и доступную цену. Установки алмазного бурения производятся на современном технологичном заводе в Китае, который обеспечивает потребности не только российской строительной отрасли, но и всю дилерскую сеть в Европе и Америке.
Компания Proalmaz занимается продажей алмазного оборудования с 2007 года. Продукция компании сочетает в себе качество и доступную цену. Установки алмазного бурения производятся на современном технологичном заводе в Китае, который обеспечивает потребности не только российской строительной отрасли, но и всю дилерскую сеть в Европе и Америке.
Характеристики
Мощность, кВт | 3,4 |
Напряжение, В | 220 |
Ø сверления, мм | 20 - 400 |
Материал станины | Высокоуглеродистая сталь, сталь, алюминий |
Материал корпуса двигателя | Алюминий |
Механическая защита двигателя | Есть |
Плавный пуск | Есть |
Защита оператора PRCD | Есть |
Скорость оборотов вала под нагрузкой | 220-500-940 |
Скорость оборотов вала без нагрузки | 340-780-1450 |
Вес, кг | 33,5 |
Комплектация
- Двигатель
- Станина
- Бормотор PRO353EL оснащён трёхскоростным редуктором для оптимальной продуктивности алмазного бурения. Выбор скорости поможет сохранить сегмент, увеличить его ресурс и ускорить работу.
- Все двигатели Proalmaz PRO3533EL оснащены плавным пуском, электронной и механической муфтами, защитой оператора PRCD.
- Корпус двигателя изготовлен из алюминия а редуктор из высокопрочной стали.
- Станина изготовлена из высокоуглеродистой стали, а подъёмный механизм крепления из алюминия